Skip to main content

JAK TO JEST ZROBIONE?

WARSTWA ZEWNĘTRZNA: TKANINA WODOSZCZELNA OXFORD 600D.

  • 100% POLIESTER PU na zewnątrz
  • Powłoka PCV na wewnętrznej stronie
  • Gramatura 210 g/m2

WARSTWA ŚRODKOWA: PIANKA POLIPROPYLENOWA

  • Materiał: Polipropylen
  • Nie pozwala rozwijać się organizmom grzybiczym oraz pleśni przy namakaniu. Nie rozpada się w wilgotnym środowisku.

WARSTWA WEWNĘTRZNA: WŁÓKNINA SPUNDBOND

  • Nie przepuszcza wilgoci z jednej strony i oddycha z drugiej, tym samym nie pozwala na gromadzenie się wilgoci wewnątrz pokrowca
  • Najcenniejszą właściwością tej włókniny jest to że nie pozostawia zarysowań oraz zatarcia na przedmiotach, czyli silnik zawsze będzie chroniony na 100%.

ZABEZPIECZENIE ŚRUBY ORTZ REDUKTORA: TKANINA PCV

  • Gramatura: 1100 g/m2
  • Pełne zabezpieczenie od uszkodzeń mechanicznych śruby silnika oraz samego pokrowca

ILE TO KOSZTUJE?

MODEL SILNIKA CENA DETAL PLN BRUTTO
KRÓTKA KOLUMNA
POKROWIEC MERCURY F2,5 - F3,5 210 zł
POKROWIEC MERCURY F4 - F6 240 zł
POKROWIEC MERCURY F8 - F9,9 260 zł
POKROWIEC MERCURY F15 - F20 270 zł
DŁUGA KOLUMNA
POKROWIEC MERCURY F3,5 220 zł
POKROWIEC MERCURY F4 - F6 250 zł
POKROWIEC MERCURY F8 - F9,9 270 zł
POKROWIEC MERCURY F15 - F20 280 zł

DO CZEGO MOŻE SIĘ PRZYDAĆ ?

  • Do przechowywania silnika w położeniu leżącym oraz zamontowanym na stojaku / pawęży;
  • Do przewożenia silnika w bagażniku, tym samym zabezpieczając obicie auta oraz sam silnik;
  • Do przenoszenia silnika w jednej/ dwóch rękach bądź na ramieniu.
  • Do zabezpieczenia silnika od oddziaływania zjawisk atmosferycznych oraz od kurzu drogowego przy transportowaniu go na pawęży łodzi.
Przewiń do góry